2018 Tesla Model 3 테슬라 모델 3

2018 Tesla Model 3 테슬라 모델 3

그것은 3 (마즈다에서)라고 이름이 지어지는 또 다른 차의 크기와 자세를 가지고있다, 그 단독의 도구는 돌진에서 빛나는 광고 판 같은 15 인치의 터치 스크린이다, 그것은 치타가 그들의 점심을 먹기 위해 사용하는 거의 조용한 서둘지와 더불어 촉진한다. 이 순간에 고객에게 도달하면 3 만 5 천 달러부터 시작합니다.이 순간은 2017 년 말이라고합니다. "비밀스러운"Tesla Model 3에 오신 것을 환영합니다. 115,000 명의 사람들이 기밀을 요하는 차량이 캘리포니아 주 호손에 본사가있는 테슬라의 자매 회사 인 SpaceX의 론칭 파티에서 공개적으로 발표했다.

옆에서 그리고 뒤로, 세단 형 자동차 모델 3는 매우 높은 지붕과 꼬리를 자른 코와 꼬리와 더불어 모델 S와 닮았다. 정면의 위로, 그것은 모델 X의 새롭고 밀봉되었던 prow뿐만 아니라 최초의 테 슬러 승용마를 불러 일으키는 무딘 위로 향한 주둥이를 가지고있다. 그것은 스타일과 많은 파운드의 양쪽에서 그 조상의 모두와 유 전적으로 관련이있다. 바닥에 포장 된 리튬 이온 배터리 (로드스터를 제외하고 모두 전방 및 후방 트렁크 포함). 그것은 테슬라의 라인업에서 다른 차들에게 많은 빚을지고있다.

테슬라의 엘론 머스 (Els Musk) 테슬라 (Tesla) 사장은 모델 3을 테슬라의 "비밀 마스터 플랜"을 서둘러 완결시킨 것으로 언급하면서 군중들에게 "모델 3을 지불하는 데 도움을 주신데 대해 S 나 X를 사 주신 모든 분들께 감사드립니다. 점점 더 저렴하고 실용적인 자동차를 생산함으로써 제로 - 방출,자가 운전 운송의 도래. "어떤 신기술이라도 합리적인 가격으로 만들기 위해서는 여러 번의 반복과 규모의 경제가 필요합니다."라고 머스크는 말했습니다. 대중 시장 용 자동차 "가 가능했다. . . 이전 단계를 거친 후. "

이것은 테슬라를 구하거나 죽일 차다. 테슬라는 생산량, 소매 및 서비스 용량을 늘리는 데 많은 자금을 투입 할 것으로 예상되며, 모델 3 테슬라는 - 순간. 공장 부품 재고에서 보디 숍의 로봇 수까지 리콜의 재정적 위험에 제품을 선적하는 데 필요한 트럭의 크기에 이르기까지 모든 것이 더 커질 것입니다.

위에서 쓴 것 이외에 Model 3에 대한 세부 사항은 더 이상 없습니다. Musk에 따르면 기본 모델의 거리는 215 마일이며 6 초 이내에 0에서 60mph까지 가속됩니다. 듀얼 모터, 전 륜구동 버전도있을 것입니다. 그는 또한 5 성급 충돌 테스트 등급을 달성하고 자동 조종 장치 하드웨어가 표준이 될 것이라고 약속했습니다. 회사는 그렇지 않으면 세부 사항에 아주 인색합니다. 예를 들어, 사용 가능한 배터리의 크기 (40 ~ 60kWh 사이 여야 함) 또는 자동차의 구성품을 알려주지 않습니다. 모델 S와 모델 X는 주로 알루미늄이지만 가격이 비싸고 모델 3의 가격에서 비용이 많이 든다. 그럼에도 불구하고 짧은 시운전 중에 다양한 외부 패널, 내부 도어 및 문 사이의 구조 기둥에 작은 자석을 조용히 대었습니다. Tesla 엔지니어는 차가 강철과 알루미늄의 혼합이다라고 우리에게 이야기했다. 그러나 정성 들여 보내기를 거부했다. 우리가 앉아있는 프로토 타입이 비 생산 재료로 만들어진 것이 아니라면, 그 시체에는 많은 철강이 없습니다.

머스크는 외관 3 차원 모델이 어떤 차보다 더 많은 실내 공간을 가지고 있다고 자랑하지만, 우리는 의심 스럽다. 뒷 자석은 무릎에 꼭 맞습니다. 주로 언더 플로어 배터리 팩은 높은 캐빈 층을 필요로하기 때문에 앞 좌석은 두터운 보톰 (thron)이기도합니다. 높은 쪽 유리는 많은 헤드 룸이 있다는 것을 의미합니다. 그러나 후방 승객의 머리 위로 곡선을 이루는 막대한 파노라마 리어 글래스가 캐빈에 통풍이 잘되는 느낌을줍니다. 앞쪽의 운전자는 대형, 수평 방향의 터치 스크린을 위해 완전히 벌거 벗은 대시 보드를 마주합니다. 속도계 판독 값은 왼쪽 상단 모서리에 있습니다.

Musk은 더 높은 성능의 변형이있을 것이고, 프로토 타입은 커다란 탄소 섬유로 강조된 바퀴와 무광택 페인트 작업으로 나타났습니다. 테슬라 성능 하위 브랜드가 너무 멀리 떨어져있을 수 있습니까? 아마도 그들은 Ludicrous를 위해 L이라고 부르면됩니다.

짧은 역사에서 테슬라는 열렬한 팬층을 형성 해왔다. 불과 2 주 전, 회사는 자신의 비용으로 로스 앤젤레스에 와서 모델 3의 공개 여부를 알기 원하면 회신하라는 이메일을 소유자에게 보냈습니다. SpaceX 플랜트에 인접한 잭 노스 롭 드라이브 (Jack Northrop Drive)의 위아래로 분당 송영. 모든 계정에 의해 수천 명이 응답했습니다. 테슬라 표준에 의해 비교적 친밀한 사건이었던 발사 파티를 위해 제작 한 650 명 정도의 사람들이 오스트리아와 멀리 떨어져서 Musk가 전기 자동차를 소개 할 것을 목격했다. 12 년 전 테슬라.

오스카 상대로 경쟁했던 보안 망과 협상 끝에 헐리우드 로프 라인의 베테랑들 (테슬라 사건들로부터의 또 다른 변화, 오히려 난폭하고 혼란스러운 일들이었던), 꽉 끼는 정장을 입은 헐크들, acolytes의 열린 막대기로 처리하고 오르되브르 공연을 기다리는 동안 전달했다. 사건 그 자체는 오히려 짧았습니다, 머스크는 20 분 동안 간헐적으로 이야기했고, 응원이 죽을 때까지 기다리는 시간이 많았습니다.

모델 3이 공개되면 테슬라 주인들에게 친숙한 시대가 시작됩니다.